deniz magazin
anasayfa dalis yelkencilik egitim 2.El Malzeme linkler bize ulasin
email listesine üye olmak istiyorum!


DALIS EGITIMI

azot narkozu
batik dalislari
dalis bröveleri
dalis brifingi
dalista iletisim
dalis kayit defteri
DAN Avrupa
DAN Ilkyardim
dekompresyon hastaligi
deniz tutmasi
derin dalislar
derinlik saatleri
nitrojen narkozu
sualti arama
sualti canlilari
sualti çikartma
sualti fotografçilik
sualti görüs
sualti haritasi
techizat
tekne dalisi
yeni baslayanlar

DENIZCILIK EGITIMI

amatör denizcilik
cankurtarma 1
cankurtarma 2
cankurtarma 3
denizde çatisma
denizde güvenlik
denizde sag kalma
deniz meteorolojisi
elektrik sistemleri
isaret fisekleri
kaptanin görevleri
liman belgeleri
seyir fenerleri
teknede güvenlik
teknede yangin



balikçilik izinleri
balik avlama
bayraklar 1
bayraklar 2
yaris bayraklari
dalis tarihi
dalis tüpleri
denizci baglari 1
denizci baglari 2
demirler
dümen çesitleri
firtina cetveli
gps çesitleri
harita sembolleri
irgat çesitleri
ölçü birimleri
motorlar
rüzgarlar
seyir fenerleri
seyir isiklari
seyir tipleri
samandiralar
tekne nasil yüzer
tekne donanim-dis
tekne donanim-iç
teknenin yapi elemanlari
yakit seperatörü
VHF rehberi
yat tipleri
yelkenli tipleri
yön terimleri



DALIS

ASKIN CAMBAZOGLU
(sualti arkeologu)

ATA BURAK ÇAKALOZ
(solunum)

ETHEM YAVAS
(zipkin - serbest dalis)

FEHMI SENOK
(Türkiye Dalis Rehberi)

HAKAN AYDINKAPTAN
(Malta'da dalis)

IHSAN KÜÇÜKÜNSAL
(Dünya Dalis Rehberi)

KUT KARAHASAN
(hatalardan ögrenelim)

MAHMUT SUNER
(Sualti Turizmi)

MEHMET AYDIN
(deneme yazilari)

MURAT KITAPÇI
(dalis anilari)

NECAT ÇOSKUN
(Captain Cousteau)

NESEM DEMIRAY
(bilimsel dalis)

PADI
(çesitli makaleler)

R.TARAKCI + A.ÇAKALOZ
(sualti teknikleri)


YELKEN + TEKNE DENIZCILIK

AHMET DAVRAN
(Kusadasi - Kenya)

CENGIZ DUMLUPINAR
(gemi modelciligi)

KEMAL BARAL
(tekne ve denizcilik)

M.CEM GÜR
(Dory'ler)

MURAT ALEV
(yelkencilik)

MURAT ALEV (V.Radhakrishnan)

TALIP ÖZCENGIZ
(makale - siir)

TUNÇ TOKAY
(denizcililk kuralları)





DEKOMPRESYON HASTALIĞI

Hakikatte her dalışta kurallar ne kadar uygulanırsa uygulansın, cetveller veya dalış bilgisayarları nekadar yakından takip edilirse edilsin, çok az da olsa dekompresyon hastalığı ihtimali vardır. Ancak günümüzdeki kazaların en önemli sebepleri dalgıçların yaptığı hatalardır. Bu hatalar dalış cetvellerinin, dalış bilgisayarlarının yanlış veya hiç kullanılmaması, dip zamanının yanlış okunması, yükseliş hızının fazla olması gibi kısacası muhafazakar dalış yapmamaktan doğan yanlışlardır.

Dekompresyon hastalığının önlenmesi ; için herşeyden önce sportif dalış planlayıcısını doğru olarak kullanmak, hiçbirzaman cetvelin veya bilgisayarın limitlerini kullanmamak şarttır. Ayrıca insanların fizyolojik olarak farklılıkları da önemli bir handikaptır. Bu faktörler;

Yaş: İnsan yaşlandıkça dolaşım sistemi daha az verimli hale geldiğinden vücutdaki azotun eleminasyonu zorlaşır. Ayrıca insanlar yaşlandıkça şişmanlar ve yağ dokuları çoğalır.

Yağ dokuları: Azot yağ dokuları tarafından daha kolay absorbe edilir. Dolayısıyla şişman insanlar daha çok azot absorbe ederler.

Yoğun aktivite: Dalış esnasında veya dalış sonrası yoğun aktivite dolaşımı arttıracağı için azot absorbsiyonu ve eliminasyonu da etkiler.

Hastalık ve yaralanmalar: Her ikiside lokal dolaşımı etkiliyerek vücudun fazla azota toleransını azaltırlar.

Susuz kalma: ( Dehidrasyon ) Susuzluk kan miktarını azalttığı için fazla azotun vücuttan atılması zorlaşır.

Alkol: Alkol hem dolaşımı hızlandırır hemde dehidrasyona yol açar.

Soğuk su: Soğuk su dalış sonuna doğru vücudun bazı kısımlarının normalden daha az kan dolaşımı almalarına sebep olur.

Sıcak su ile duş / yıkanma: Sıcak su deri içindeki kapiler damarların açılmasına ve dolayısıyle vücudun başka bölgelerinden gelen fazla kanın deri içinde toplanmasına sebep olur.

Karbondioksit seviyesinin artması: Sualtında uygun olmayan soluma ve nefes tutma, kandaki karbondioksit seviyesini aettırdığından azot eliminasyonu zorlaşır.

Dalıştan sonra uçağa binme / yükselme: Herhangi bir dalıştan sonra 1000ft./300m. den yükseğe çıkılacaksa çevre basıncının düşmesi problem yaratacaktır.

Dekompresyon hastalığının belirti ve arazları ;

Belirtiler:
-Aşırı derecede yorgunluk ve bitkinlik
-Derinin kaşınması
-Kol ve bacaklarda eklem veya kas ağrısı
-Baş dönmesi veya vertigo
-Lokal uyuşmalar, seyirme ve hissizlik
-Sık nefes alma

Arazlar:
-Kızarmış cilt
-Bir kolu veya bacağı oğuşturma
-Sendeleme
-Öksürük nöbetleri
-Birden kendinden geçme, yığılıp kalma
-Şuurunu kaybetme

Belirti ve arazlar ayrı ayrı veya bir kısmı aynı anda oluşabilir ve genellikle 1 saat sonra netleşir. Bazen dalıştan 36-48 saat sonra bile görülebildikleri gibi hemen dalıştan sonrada ortaya çıkabilirler.

Dekompresyon hastalığından şüphelenilen bir dalgıça yapılacaklar; Önce hastaya hemen saf oksijen solutulmaya başlanmalıdır. Oksijen azotun vücuttan daha kolay atılmasını sağlar. Sonra hasta mümkün olduğu kadar çabuk bir basınç odasına götürülmeli ve bu esnada hayati fonksiyonları gözlenmelidir.Su içinde hiçbir zaman dekompresyon hastalığı tedavisi yapılmaz, dalgıç tekrar suya indirilmez.






Erkan Ayral



Türkiye'nin muhtesem koylarini kesfetmek
istemez misiniz?




Türkiye'de
Dalis Merkezleri

Dalis Federasyonlari
Türkiye'deki Marinalar
Sahil Güvenlik Merkezleri



Yemek Tarifleri

Baliklarin daha lezzetli oldugu dönemler

Baliklarin pisirilme sekilleri



Sinuzit, Basinç Odasi, Dalma Hastaliklari, Orta Kulak Iltihabi, Hipotermi


gibi konular hakkinda bilmek istediginiz hersey!



DALIS

ALPTEKIN BALOGLU

BOGAÇHAN TELERI

BURÇIN POLAT

CANER CANDEMIR

ERHAN ÖZTÜRK

ERMAN AKARSU

FEHMI SENOK

HAKAN TASLIÇAY

ÖZDEN BOYACILAR

ÖZLEM ve SITKI ERGÜN

SERDAR DOGAN

YABANCI FOTOGRAFÇILAR



YELKEN + TEKNE

ANTALYA BOAT 2003

AMERICA'S CUP 2003

BOAT SHOW 2004

BOAT SHOW 2005

BODRUM CUP 2003

BODRUM CUP 2004

BOT EVLER

CHICAGO BOAT 2005



DEV AKVARYUM

AQUARIUM OF THE PACIFIC

AQWA

COEX AQUARIUM

MAUI OCEAN CENTER

MONTEREY BAY AQUARIUM

SEAWORLD

SHEDD AQUARIUM

TWO OCEANS


 
denizmagazin.com 2002 - 2005 © | TÜM HAKLARI SAKLIDIR
tasarım ve uygulama deezayn.com