|
Sevgili dostlar merhaba,
| Kılavuz kitaplar ve internet sitelerindeki korsanlarla
ilgili ikazları ciddi şekilde dikkate alıp; 40,
50 ve daha fazla deniz mili mesafeyi Yemen sahili
ile aramızda bırakıp, Oman Sultanlığının
limanı Salalah'a dümen tutuyoruz. |
 |
Mukalla açıkları korsanları ile dillerde. Rüzgar
az, motor yelken seyrinde, üçer saatlik vardiyalarla
nöbetteyiz.
 |
Otopilot arada greve girip işi bırakıyor dümeni
biz devralıyoruz. Mürettebat: Horst (tekne
sahibi), ben ve gönüllü tayfa Andrey. |
| Tekne 1989 model Hallberg-Rassy 352, 10,5
metre, adı Meridian. Bazen 3 kişi için bile
dar gelebiliyor. Kızıldeniz'deki sıcak burada pek
yok, akşamları rutubet ve serin olmaya başladı. |
 |
Deniz üzerinde yüzen, kızıl-kahve renkli yengeçlere
rastlıyoruz, suda yüzmekteler o kadar açıkta ve derinde!
Teknenin arkasındaki sırtı oltasına 10 kiloluk bir dorado
takılıyor, Kızıldeniz’de yakaladığımız barakudalardan
daha büyük; buz dolabımızda bozuk olduğundan hayvanı
ziyan etmemek için fotoğrafını çekip geldiği yere gönderiyoruz...
 |
Teknede uzun yolda yemek saatimiz üç ile altı
arasında değişebiliyor, mutlaka bir öğün sıcak
yemek yiyoruz. Su stoğumuzu da idareli kullanıyoruz,
zira su yapıcımız yok. |
Eritrea'dan ayrıldıktan dördüncü günün akşamı motorun
hararet ikaz alarmı acıklı bir şekilde ötüyor.
Tatlı su devridaim pompası sizlere ömür!
| 3 gün kalan rüzgarla, sadece genoa ile,
akıntınında yardımı ile sürüklenerek Salalah
limanına ulaşıyoruz, sahil güvenlik botu tarafından
yedeklenerek limana bağlanıyoruz. 833 mil
yol yapmışız. |
 |
Devam edecek ...
Ahmet DAVRAN
Amatör Yelkenci / Yat Kaptanı
adavran@yahoo.com
|
