|
Sevgili dostlar merhaba,
| Ekvator geçişimiz, 4 Ekim'de öğlene doğru
Kuzey’den Güney yarım küreye intikalimizle gerçekleşti.
Her ekvator geçen teknede partiler yapılır, şampanyalar
açılır; bizde ne şampanya vardı nede parti, ekmeğimiz
de tükendiğinden, denize ekmek yerine etiform attık,
tatlı su döktük. Meridian için iyi dileklerde bulunduk... |
 |
Ege, Akdeniz derken, Kızıldeniz ve şimdi Hint Okyanusu’nun
Güney yarım küredeki sularındaydık işte. Hedefimiz Lamu'ya
iki günlük yolumuz kalmıştı. Korkuların, kaygıların
geride kaldığı, rüyaların gerçeğe dönüşeceği anlara
yaklaşmakta olduğumuzu hissetmenin huzuru içine girmiştik
bile. Uzun seyirlerde günlerce ufka bakan gözleriniz,
denizle gök arasında hayali kara parçaları, adalar görür
gibi olur; bunlar ya buluttur yada gemidir. Asab-Salalah
yolunda pruvada şekillenen, dürbünle bile bakıp bir
buz dağı gördüğümüzü sanıp meraklanmıştık. Arapların
güney kutbundan tatlı su için çekerek getirme planlarını
gerçekten hayata geçirdiklerini düşündük. Gele gele
yakınlaşan beyaz kütlenin, 4 kubbeli LPG taşıyan dev
bir tanker olduğu anlaşılmıştı.
Afrika'nın doğu sahilleri çok uzağımızda değildi, bu
mevsimde güneyden kuzeye akan Somali kıyı akıntısına
yenik düşmeden kıyıya sokulduk. 6 Ekim günü, bulut olmayan
Kenya sahillerinden hemen açıkta dizilen küçük
adaları gördük.
 |
Lamu adası önlerine ulaştığımızda güneş
çoktan batmış, yağmur bile yemiştik. Harita ve portolonda,
5 adet fenerle işaretlenmiş girişi gösteren fenerlerden
hiçbirinin yanmadığına inanamadık. |
Yelkeni indirip sahile kırılarak gelen dalgalarla surf
yaparak, Burghart'ın navigatörlüğünde, Horst dümende,
ben baş üstünde, yanmayan fenerlere bindirmeden, kum
banklarına oturmadan, gecenin bir saatinde sakin suya
erişip, Lamu’nun ölgün ışıklı kasabasının önüne demirledik.
Yorgun ama mutlu, bir iş başarmanın huzuru içindeydik.
Burghart’ın telaşsız ve kendinden emin, sadece harita,
GPS ve derinliği kontrol ederek hiçbir fenerin yanmadığı
bu girişe kendi teknesi olmadığı halde girmesini ben
ve Horst inanılmaz bulduk ve onu ayrıca kutladık. Biz
buraya gece girmez, günün ağarmasını beklerdik.
2069 deniz mili 13 gün orsa seyrinde tamamlanmıştı.
Jimmy Cornell, kitabında bu mevsimde bu geçişi Seycheller
üzerinden yapılmasını tavsiye eder, ama biz buna uymadık.
Horst'un Lamu'ya ilk gelişi 32 sene evvel Nijerya'da
çalışırken olmuş; o zaman buraya denizden kendi teknesi
ile gelmeyi hayal etmiş; eh, şimdi muradına ermiş oldu.
Lamu, bence gitmeye değecek bir zaman diliminde kalmış,
anlatması pek bu satırlara sığmayacak orijinallikte
bir köşe... Burada 2 gün kaldık ve tekneyi uzun bir
süre bırakacağımız 120 mil güneydeki, Malindi ile Mombasa
arasındaki Kilifi boat yard'a geçtik.
 |
Boat yard'ı Rene Faber adında bir Hollanda'lı
işletiyor. Tonozda 15-20 kadar tekne var, Fransız-Alman-Güney
Afrika-İngiliz bayraklı tekneler bunlar, bizde tonoza
bağlandık. Burası nehir ağzı bir koy, sakin su,
ama bu kıyılarda 3,5-4 metreye varan med cezir var... |
Kilifi, Mombasa'ya 1 saatlik otobüs-dolmuş
misali vasıta mesafesinde; dönüş biletlerimizi almak
için bu yolu teptik. Burghart 12 Ekim'de Mombasa'dan
direk Frankfurt'a uçtu gitti. Dostluğumuz elbet devam
edecek..Horst hayatının uzun bir bölümünü bu kıtada
geçirdiği için teknede kalıp dinlenmeyi uygun buldu.
Bende 2 günlük kısa bir safari turuna katıldım; Tsavo
East milli parkında doğal ortamda Afrika'nın güzel hayvanlarını
yakından gördüm. 3,5 ay sonra teknenin dışında fil sesleri
arasında kamp yerinde çadırda gecelemek ayrı bir hoşluk
oldu. Ayrıca Massai köyüne uğrayıp bu insanları yakından
görüp fotoğraflarını çektim.
17 Ekim dönüş tarihimize kadar son hazırlıklarımızı
yaptık, tekneyi neta ettik. Mombasa'dan Nairobi'ye uçtuk.
Horst Johannesburg üzerinden Capetown'a uçtu, bende
Dubai üzerinden İstanbul'a vasıl oldum.
Bu satırları Manal, Mordoğan'da; seyahatte tutuğum
günlükten faydalanıp yazdım. Kuşadası'ndan başladığımız
bu yolculuğun ilk bölümünü sizlerle paylaşmak işin en
güzel tarafı olsa gerek. İkinci bölümüne Mayıs ayında
çıkacağız. Önümüzde Pemba, Zanzibar, Comor adaları,
Madagaskar var. Kısmet... İnşallah gerçekleşir.
Hepinize sonsuz sevgiler.
Ahmet DAVRAN
Amatör Yelkenci / Yat Kaptanı
adavran@yahoo.com
|
