 |
BANK DORY
Genel tanımlama
“Bank Dory’leri” büyük ihtimalle “Surf Dory” lerden mi
1791 de dory imalatı öncüsü Lowell ailesi tarihine göre ilk
dory’ler yuvarlak karinalı “Surf Dory” veya “Swampscott”
lardı. |
 |
 |
İlk düz bordalı Bank dory'si Hiram Lowell tarafından
morina avcısı uskunalarının aşırı talebini düşük maliyet ve
hızla karşılamak amacıyla üretilmiştir. |
Bank Dory'leri balıkçı uskunalarından yola çıkarak av yapan olta kayıklarıydı.
Manş kıyılarında olduğu kadar New England plajlarında da
kullanılıyorlardı. Birkaç santimetrelik alçak su çekimleri, düz
karinaları kumlar üzerinde kolayca kaymalarını sağlıyor veya
atlarla çekiliyorlardı. Günümüzde de alçak römorklarla
arabalar tarafından çekiliyorlar.
New England sahilleri Büyük Bakında 19. yy ortalarında olta
balıkçılığı yaygınlaşmaya başlayınca ortaya çıkmaya başladılar.
| Düz ve eğimli bordaları ile Dory'ler Dory'ler iç içe istiflenebiliyorlardı. Bir uskunada 8 adet iskelede 8 adet sancakta iç içe geçmiş doryler bulunurdu. Bazen de tekneler yine iç içe ters olarak istiflenirlerdi. |
 |
Dory mürettebatı Büyük Bank'da olta avcılığı yapardı.
PLAN VE ÖLÇÜLERİ
Öncelikle bir “Bank Dory’sinden “ söz edildiğinde ifade
edilen taban boyudur.
|
 |
12 Ft, 3,66 mt olan bir Dory gerçekte 4,72m cıvarıdır.
15 Ft, 4,57 mt olan bir Dory gerçekte 5,94m cıvarıdır.
16 Ft, 4,88 mt olan bir Dory gerçekte 6,10m cıvarıdır.
Bank Dory’lerin tam boyu 6 metre, taban eni ortalama 90
santim, borda eni 1,60metre ve klasik yöntemle imalatta
ağırlıkları 180–250 kg arasındadır.
Bu tekneler genellikle 2 kişi tarafından kullanılırlardı.
İmalatta eğriler, bodoslama ve ayna meşeden, taban ve borda
kaplamaları çamdan yapılıyordu. Genellikle kürekle, özel
amaçlı tenezzühte ise yelkenle kullanılıyorlardı.
Fransa'nın
Granville bölgesinde yarım güverteli ve yelkenli
“Granvillais” dory'leri vardı.
15 Foot bir Dory Plan örneği;
M. CEM GÜR
Tekne Yapımı / Satımı
www.doryturkiye.com
|
|
