deniz magazin
anasayfa dalis yelkencilik egitim 2.El Malzeme linkler bize ulasin
email listesine üye olmak istiyorum!


DALIS

ASKIN CAMBAZOGLU
(sualti arkeologu)

ATA BURAK ÇAKALOZ
(solunum)

ETHEM YAVAS
(zipkin - serbest dalis)

FEHMI SENOK
(Türkiye Dalis Rehberi)

HAKAN AYDINKAPTAN
(Malta'da dalis)

IHSAN KÜÇÜKÜNSAL
(Dünya Dalis Rehberi)

KUT KARAHASAN
(hatalardan ögrenelim)

MAHMUT SUNER
(Sualti Turizmi)

MEHMET AYDIN
(deneme yazilari)

MURAT KITAPÇI
(dalis anilari)

NECAT ÇOSKUN
(Captain Cousteau)

NESEM DEMIRAY
(bilimsel dalis)

PADI
(çesitli makaleler)

R.TARAKCI + A.ÇAKALOZ
(sualti teknikleri)


YELKEN + TEKNE DENIZCILIK

AHMET DAVRAN
(Kusadasi - Kenya)

CENGIZ DUMLUPINAR
(gemi modelciligi)

KEMAL BARAL
(tekne ve denizcilik)

M.CEM GÜR
(Dory'ler)

MURAT ALEV
(yelkencilik)

MURAT ALEV (V.Radhakrishnan)

TALIP ÖZCENGIZ
(makale - siir)

TUNÇ TOKAY
(denizcililk kuralları)





DALIS

ALPTEKIN BALOGLU

BOGAÇHAN TELERI

BURÇIN POLAT

CANER CANDEMIR

ERHAN ÖZTÜRK

ERMAN AKARSU

FEHMI SENOK

HAKAN TASLIÇAY

ÖZDEN BOYACILAR

ÖZLEM ve SITKI ERGÜN

SERDAR DOGAN

YABANCI FOTOGRAFÇILAR



YELKEN + TEKNE

ANTALYA BOAT 2003

AMERICA'S CUP 2003

BOAT SHOW 2004

BOAT SHOW 2005

BODRUM CUP 2003

BODRUM CUP 2004

BOT EVLER

CHICAGO BOAT 2005



DEV AKVARYUM

AQUARIUM OF THE PACIFIC

AQWA

COEX AQUARIUM

MAUI OCEAN CENTER

MONTEREY BAY AQUARIUM

SEAWORLD

SHEDD AQUARIUM

TWO OCEANS




balikçilik izinleri
balik avlama
bayraklar 1
bayraklar 2
yaris bayraklari
dalis tarihi
dalis tüpleri
denizci baglari 1
denizci baglari 2
demirler
dümen çesitleri
firtina cetveli
gps çesitleri
harita sembolleri
irgat çesitleri
ölçü birimleri
motorlar
rüzgarlar
seyir fenerleri
seyir isiklari
seyir tipleri
samandiralar
tekne nasil yüzer
tekne donanim-dis
tekne donanim-iç
teknenin yapi elemanlari
yakit seperatörü
VHF rehberi
yat tipleri
yelkenli tipleri
yön terimleri



BASLANGIC
01 | 02 | 03 | 04 | 05| 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11

St.PIERRE veya MIQUELON DORY

Genel tanımlama

Yöresel olarak “Büyük St.Pierre Dory'si “ veya “ Miqueleon” olarak tanımlanan bu dory'lere “Fransız Dory”si de denmektedir.


Yüksek deplasmanlı bu iş tekneleri ağır balık yükleri ve açık deniz balıkçılığında kullanılan, ağır ekipmanları taşımak için her mevsim ve her deniz şartına göre dizayn edilmişlerdir.

Özel amaçlı tekneye dönüştüğünde ise içten veya dıştan takma motor ve yelken arması eklenmiştir. Tekneler felenkler üzerinde sahile alındıklarından pervane şaftları karina içine çekilebilir olmalıydı.





Fırtınaları, dondurucu soğukları ve sık sık yaşanan kazaları ile tanınan kuzey denizlerinde “Fransız Dory” leri hatırı sayılır güvenlik rekoru kırmışlardır. Bir ”FSransız Dory”sinin kaybolduğu veya bordadan adam düştüğü hatırlanmaz bile. Çoğu zaman bu tekneler deniz kazalarında kurtarma tekneleri olarak kullanılmışlar ve geleneksel teknelerin iş yapamadığı ulaşılamaz enkazlarda hayat ve mal kurtarmaya girişmişlerdir.

Standart “St.Pierre” dory'si biri önde diğeri arkada iki kişinin çalışabileceği güvertesiz bir teknedir. Bordalar oturaklı, baş ve kıç yarım güvertelidir.“Büyük dory'lerin” mükemmel denizciliği boylarına, baş ve kıç yüksekliklerine bağlı olarak oluşan yüzdürücülük hacimleriyle uyumludur.


Teknenin boyu önemli stabilite faktörü olup bordada 2,40 metre bir ene müsaade etmektedir.

St.pierre dory ortalama 8 metre boyunda 1,30 ila 1,40 metre taban eninde ve bordada ortalama 2,40 metre cıvarındadır.

JEAN PIERRE

JEAN PIERRE 27' Yelken veya Motor St. Pierre Dory


JEAN PIERRE Characteristics

Tam boy 26'11"
Su hattı boyu 22'0"
En 9'6"
Taban eni(max) 5'10"
Draft (motor version) 2'6"
Draft (yelkenlide max) 3'6"
Displacement (@ dwl) 5460 lbs.
Ballast (yelken vers.) 1650 lbs.
Yelken alanı 293 sq.ft.
Yakıt kapasitesi 60 gals.

ULTRA PIERRE Characteristics

Tam boy 26'0"
Su hattı boyu 19'11"
En. 8'6"
Taban eni (max) 5'3"
Draft (motor version) 1'0"
Draft (yelkenlide max) 3'9"
Displacement (@ dwl) 4150 lbs.
Ballast (yelken vers.) 1500 lbs.
Yelken alanı 238 sq.ft.
Yakıt kapasitesi 20–40 gals.






St.Pierre Dory'leri Grand Bank bölgesinde yüzyıllardır sağlam ve denizci yapılarıyla hizmet vermektedir. Bir tekne Anchorage'dan Seatle'a gidip döndüğünü rapor etmiştir. Kolay inşa edilirler ve düşük maliyetlidirler. Kokpit ve yükleme kapasitesi çok fazladır.

ULTRA PIERRE

Ultra Pierre kokpiti self bailing olup araba arkasında treyler ile çekilebilir.

Motor versiyonlarında dıştan takma motor havuz içine yerleştirildiği gibi kaldırılma özelliğini de korur. İçten takma motorla da uygulanabilir.



Her türlü motor uygulamasında 10-20 hp gücündeki motorlar ile 6-10 knot sürate kolayca erişilir.

Kabin rahat ve tam boy olarak yatmaya elverişlidir.

Alaska - Kenaui kaba denizlerinde kullanılan modifiye edilmiş bir st.pierre dory. Sahipleri çok kaba denizlerde bile teknenin “çok çok kuru” kaldığını bildirdiler.





İmalat akışı fotoğrafları






27' St.Pierre Dory - Dünyanın en denizci teknelerinden biri

Tam boy . . . . . . . . . . .8255mm
Su hattı boyu . . . . . . 6603mm
En . . . . . . . . . . . . . . . .2267mm
Draft. . . . . . . . . . . . . . 305mm
Deplasman. . . . . . . . ..1166 kgs
Baş bod yüksekl. . 1270 mm
Kıç yüksekliği. . . . . 939mm
Motor gücü. . . . . . . . . 20 - 50 hp
Hız. . . . . . . . . . . . . . . . 6–14 knots



kabuk dönüyor



ve denize iniş



Heyecanın doruk noktası! Onu bilen bilir ...



mükemmel bir duruş

Bütün denizler ve bütün ufuklar artık bu zarif hanimefendinin ...



Köşk ve tekne içi döşemeler


Havuz ve rahatlığı

M. CEM GÜR
Tekne Yapımı / Satımı








Bob Evans
(Force Fins)

Erkan Ayral



DALIS EGITIMI

azot narkozu
batik dalislari
dalis bröveleri
dalis brifingi
dalista iletisim
dalis kayit defteri
DAN Avrupa
DAN Ilkyardim
dekompresyon hastaligi
deniz tutmasi
derin dalislar
derinlik saatleri
nitrojen narkozu
sualti arama
sualti canlilari
sualti çikartma
sualti fotografçilik
sualti görüs
sualti haritasi
techizat
tekne dalisi
yeni baslayanlar

DENIZCILIK EGITIMI

amatör denizcilik
cankurtarma 1
cankurtarma 2
cankurtarma 3
denizde çatisma
denizde güvenlik
denizde sað kalma
deniz meteorolojisi
elektrik sistemleri
isaret fisekleri
kaptanin görevleri
liman belgeleri
seyir fenerleri
teknede güvenlik
teknede yangin



Yemek Tarifleri

Baliklarin daha lezzetli oldugu dönemler

Baliklarin pisirilme sekilleri



Türkiye'de
Dalis Merkezleri

Dalis Federasyonlari
Türkiye'deki Marinalar
Sahil Güvenlik Merkezleri



Yemek Tarifleri

Baliklarin daha lezzetli oldugu dönemler

Baliklarin pisirilme sekilleri



Sinuzit, Basinç Odasi, Dalma Hastaliklari, Orta Kulak Iltihabi, Hipotermi


gibi konular hakkinda bilmek istediginiz hersey!



 
denizmagazin.com 2002 - 2005 © | TÜM HAKLARI SAKLIDIR
tasarım ve uygulama deezayn.com
S