Bir ay aradan sonra tekrar beraberiz sevgili deniz dostları,

Söz yiğidin kamçısıdır, navigasyondan bahsedeceğim dedim bir kere, zamanı geldi. Gerçi sezon biraz ilerledi arada ama elden bir şey gelmiyor, şu ana kadar kazayla su altında bir şekilde kaybolduysanız filan üzgünüm, umarım bu yazıdan sonra başınıza gelmez, ne diyim artık.

Bir uyarıyla başlıyorum, bu yazı navigasyon eğitimi filan verme iddiasında değildir, bu konuda ayrıntılı bilgi için gerek internet, gerek PADI’nin manuelleri herkesin kullanımına açık ... Ben okuyucunun zaten navigasyon eğitimi almış olduğundan yola çıkarak tamamlayıcı bilgiler vermeye ve kendimce önemli noktaların altını çizmeye çalışacağım.

Navigasyon deyince ilk nokta pusula. Dalgasına değil, gerçekten bu böyle, hani bizde adettendir, koluna pusula takana büyük dalgıç-dallama abilerimiz hemen acemi-beceriksiz damgasını vurur, ama varsın insanlar konuşsun, ben sudan düzgün çıkmaya bakarım (ve tabii daldırdıklarımı da düzgün çıkarmaya!!), gerisi Kasımpaşa.

Gerçekten komik gelebilecek bir olayın nasıl beklenmedik şekilde yoldan çıktığına örnek ... Geçen yaz başı Karaada fenerin kaleye bakan tarafında bir Hollandalı’yı daldırıyorum. Adamın çok dalışı yok diye on beşe kadar filan ineriz diye düşünerek kıyıyı solumuza alarak yirmi dakika gidelim, sonra da sağımıza alarak dönelim tekneye diyorum kendi kendime. Mekan pek de ilginç bir yer değil zaten, aşağısı sadece kum ve yosun dolu.

Ayrıca su çok yavaş derinleştiğinden on beşe gelene kadar biraz da açılmak zorunda kalıyoruz kıyıdan, yine de sorun değil, sağım neresi solum neresi biliyorum, derkeen…. Amcanın eşitleme problemi çıkıyor birden, kulağını gösterip etrafında dönüyor, beni de tutup aşağı çekiyor bi metre kadar, ufak bir panik vakası, adamı sakinleştirip biraz daha yukarı çıkartmam ve kulağını açtırmam belki otuz saniye alıyor amaa.. evet, o kıymetli otuz saniyede kendi etrafımızda iki kere dönmüşüz, sağ-sol artık belli değil.

Daha önce de dediğim gibi dip çok yavaş derinleştiğinden eğim belli değil, dolayısıyla adanın ne tarafta kaldığını dibin eğiminden çıkarmak imkansız. Saat on iki, güneş tam tepede, oradan bir şey çıkarmak da olanaksız. Hafif akıntı var ve bizi açığa atıyor- ama tabii o anda açığa mi karaya mı, nereye olduğunu bilmiyoruz-.

20 yıldır Bodrum’dayım, harita ezberimde, kale ordan kaç derecede, bizim tekne kaç derecede kalıyor rahatlıkla kestirebiliyorum, ama pusulam teknede olduğundan o ezberimdeki haritayı malum iş için kıvırmaktan başka bir şansım yok.

Aklıma bir sene öncesinden bir dialog geliyor, deniz kurdu bir dal…. abimizle yaptığım bir dialog, benim yeni aldığım pusulayı gösteriyor abi,

- oğlum bu ne? diyor,

kızarıp bozarıyorum belli etmeden,

- pusula abi işte, yani yanlış anlama, görüş sıfır bir baraj gölünden ceset filan çıkarmak gerekirse diye aldım, yoksa normal dalışta hiç kullanır mıyım,

türünden bir şeyler geveliyorum, o da,

- hah şöyle, aman haa, elalemi kendine güldürmenin alemi yok diyor.

Doğru, elalemi kendime güldürmenin alemi yok, onun yerine şimdi satha çıkıp bi yönüme bakayım, daha az gülerler(!) diyerek adamı beş metrede bırakıp döne döne yüzeye çıkıyorum korkudan betim benzim atmış şekilde –dalgıç adam korkar mı, güldürme elalemi kendine!- evet korkar abicim, yukardan eşantiyon olarak jet skilerin yanında dakikada on tane filan da tekne geçiyor Karaada’nın çamurlu banyosuna gitmek için, geçen kaptanların da alkol ortalaması 200 promil öğlenin o saatinde bile, kimse aksini iddia etmesin, iki sene günlük tur teknesinde çalıştım, bana anlatmayın ... Hadi bismillah kafayı bir çıkarıyorum, kimse üzerime çıkmadan teknenin yerine bakıp tekrar dalıyorum ve dalışı yarıda keserek dönüyoruz tekneye sağ salim.

Ee şimdi ne var bunda? Çok basit, zahmet edip kolunuza pusulayı takıverin, biraz daha da zahmet edip suya girmeden bir kerteriz alın, tekne kaç derecede kalıyor, kara ne tarafta vs diye. Dip yapısını incelemek ve içgüdülerini kullanmak çok önemli faktörler ama anlattığım hikayeden çıkarılabileceği gibi her zaman güvenilir değiller. Pusulaysa kuzey kutbu yerinde durduğu sürece güvenli bir araç olarak kalacak….

Kut KARAHASAN
PADI Dive Master

kut_k@hotmail.com