Ana sayfa » Kategori bazında arşiv » Faydalı Bilgiler » Denizcinin El Kitabı
Çatışmayı Önleme Kuralları 6
5. Öncelikli Yol Hakkı KUVVETLE YÜRÜTÜLEN TEKNELER Tanım: Makine gücü ile yürütülen herhangi bir teknedir .[Kural 3 (b)] Kendi aralarında Denizde Çatışmayı Önleme Kuralları Kısım II’ de belirtilen kurallara uyarak çatışmadan kaçınırlar. Kural 18 gereği, diğer bütün teknelere yol verirler. Gündüz işareti: Kuvvetle yürütülen bir tekne seyir halinde olduğu zaman, bir silyon, borda fenerleri ve [...]
Kare Yelkenden Kanat Yelkene: Yelkenli Teknelerin Fiziği – 8
TEKNELERLE OYNAMAK Defalarca tekrarladığımız gibi yatçılık (yelkencilik), rüzgardan enerjielde etme denemeleri ve bu enerjiyi tekneleri suyun üzerinde bir yerden başka bir yere götürmek için kullanma çabasıdır. Otomobil ve bisiklet gibi kara araçlarında üretilen güç motorun ya da aracı kullanan kişinin gücüyle sınırlıdır. Yolun eğiminden (ya da rüzgardan) kaynaklanan değişken yük, vites kutusundaki dişliler yardımıyla üretilen güçle [...]
Tekne Sahibi Olmanın Keyfi kadar Zorlukları da Vardır – 9
Dümen şaftının ucu arka kamaranın içinde farşların altında bir yerde ve mafsallı bir bağlantı ile hidrolik silindire bağlı, uç tarafı dört köşe olarak bir anahtar geçecek şekilde dizayn edilmiş, esasen buraya manuel bir kol yeke olarak takılabilirdi. Elimizde bu işe uygun tek alet 32 numara bir kurbağacık anahtar var. Onu şaftın ucuna taktık. Fakat dümen [...]
İyi bir “Gemi İşletmecisi” Nasıl Olmalıdır? ( Bölüm 2)
Denizde ve kara işletmesinde çalışan emekçilerin çalışma koşulları arasında belirgin farklar vardır. Bunlardan bazılarını aşağıdaki şekilde sıralayabiliriz. Karada belli bir saate mesainiz biter ve öbür yaşamınız başlar. Denizde mesai 24 saattir. Başka bir yaşamınız yoktur. Karada akşam olduğunda gideceğiniz bir eviniz, aileniz vardır. Geminiz sizin evinizdir. Başka gidecek yeriniz ve yaşam alanınız yoktur. Karada akşam [...]
Seyir Fenerleri
Gece seyirinde karşılaşılan teknelerin birbirlerini görerek hangi yöne gittiklerinin anlaşılması amacıyla bütün tekneler, boyları ve yapılarına uygun olarak seyir fenerleri ile donatılmışlardır. Seyir fenerleri, belli sektörlere ışık veren fenerlerdir. Bulundukları yerlere göre değişik renklerde olurlar. Bundan başka tekneler, yaptıkları işi veya içinde bulundukları koşulları birtakım “her yerden görülür” fenerler çekerek gösterirler. Şimdi bu fener tanımlarını [...]
Liman Belgeleri ve İşlemleri
LİMAN BELGELERİ ve İŞLEMLERİ Limandan ayrılacak bir geminin kaptanı gerekli belgeleri hazırladıktan sonra çıkış izni almak zorundadır. Eğer gemi yurt dışına çıkıyorsa, gümrük işlemleri de yapılır. Bu işlemler ticari gemilerin bağlı olduğu acenteler tarafından da yapılabilmektedir. GEMİYE AİT BELGELER Gemi tasdiknamesi: Geminin gemi kütüklerinde bulunan bilgileri buraya geçirilmiştir. Genel olarak geminin adı, tonajı, çağrı işareti, [...]
Kaptanın Görevleri ve Sorumlulukları
KAPTANIN GÖREVLERİ VE SORUMLULUKLARI Kaptan, bir gemiyi sevk ve idaresi altında bulunduran kimseye denir. Ticaret gemilerinde kaptan genellikle üçüncü şahıslara karşı donatanın yasal temsilcisi durumundadır. Kaptanın yetkileri: 1.İdari yetkileri: Kaptan geminin düzenini sağlamak amacıyla birtakım tedbirler alabilir. Bir kimseyi bir yere kapatabilir ya da gemiden uzaklaştırabilir. 2.Teknik yetkileri: Kaptan geminin sevk ve idaresinde yetkili olan [...]
İşaret Fişeklerinin Özellikleri ve Görünme Mesafeleri
PARAŞÜTLÜ İŞARET FİŞEĞİ 300 M. YÜKSEĞE ÇIKAR, 40 SN. YANAR, 30 000 KANDİL GÜCÜNDEDİR. 25 MM. KIRMIZI FİŞEK 115 M. YÜKSEĞE ÇIKAR, 8 SN. YANAR, 35 000 KANDİL GÜCÜNDEDİR. 12 KALİBRE KIRMIZI FİŞEK 75 M. YÜKSEĞE ÇIKAR, 6 SN. YANAR, 15 000 KANDİL GÜCÜNDEDİR. EL MAYTABI BAŞ SEVİYESİNDE , 60 SN. YANAR, 10 000 KANDİL [...]
Tekne Elektrik Sistemleri
Günümüzde sayıları gittikçe artan elektronik seyir yardımcıları ve bunların gittikçe yaygınlaşan kullanımı bir teknedeki elektrik sisteminin önemini çok arttırmıştır. Artık teknenin aküsü sadece motoru çalıştırmaya ve kamaraları aydınlatmaya yarayan araçlar değildir. Teknenize elektrik tesisatı döşeyecek ölçüde elektrik bilginiz olmasa bile, teknenin elektrik tesisatı hakkındaki temel ilkeleri bilmek ve en azından akülerle tesisatın bakımının nasıl yapıl [...]
Deniz Meteorolojisi
Hiçbir spor ya da etkinlik, denizcilik ve özellikle yelkencilik kadar meteorolojik koşulların etkisi altında değildir. Bu etki, iki yönlü olarak düşünülebilir. Birincisi, bir yelkenlinin hareket etmesi için rüzgara ihtiyacı vardır. Eğer rüzgar olmasaydı, yelken ve yelkencilik de olmazdı. İkincisi, rüzgar esmeye başlayınca her zaman bizim istediğimiz sınırlarda kalmayabilir. Hepimiz kendi deneyeimlerimizden, çevremizden ya da filmlerden [...]
Denizde Sağ Kalma
Deniz üstünde bulunan en modern teknelerin bile herhangi bir emercensi durum nedeniyle batma risk bulunmaktadır. Bu nedenle denize çıkan tüm personelin “denizde sağ kalma” konusunda yeterince eğitimli olması gerekmektedir. Unutulmamalıdır ki, ancak iyi eğitimli bir personel denizde uzun süre hayatını idame ettirerek, kurtarılana kadar hayatta kalmayı başarabilecektir. Batmaya Neden Olabilecek Emercensi Türler: 1- Yangın. 2- [...]
Denizde Güvenlik
Denize açılmak ciddi iş. Zaman zaman son derece acımasız olan o büyük güç, küçücük bir ihmali bile affetmez. Her zaman sonsuz saygı duyulmasını bekler. Denizde can emniyeti için uygulanması gereken kurallar , çağlar boyu yaşanan tecrübelerin ardından ortaya çıkmıştır. Kuralların biride, teknemizde birtakım emniyet araç ve gereçlerini taşımaktır. Bir kez palamarı çözüp açıldıktan sonra, tekneniz, [...]
