Ana sayfa » Kategori bazında arşiv » Köşe Yazıları » Deniz Yazıları
Çatışmayı Önleme Kuralları 6
5. Öncelikli Yol Hakkı KUVVETLE YÜRÜTÜLEN TEKNELER Tanım: Makine gücü ile yürütülen herhangi bir teknedir .[Kural 3 (b)] Kendi aralarında Denizde Çatışmayı Önleme Kuralları Kısım II’ de belirtilen kurallara uyarak çatışmadan kaçınırlar. Kural 18 gereği, diğer bütün teknelere yol verirler. Gündüz işareti: Kuvvetle yürütülen bir tekne seyir halinde olduğu zaman, bir silyon, borda fenerleri ve [...]
Kare Yelkenden Kanat Yelkene: Yelkenli Teknelerin Fiziği – 8
TEKNELERLE OYNAMAK Defalarca tekrarladığımız gibi yatçılık (yelkencilik), rüzgardan enerjielde etme denemeleri ve bu enerjiyi tekneleri suyun üzerinde bir yerden başka bir yere götürmek için kullanma çabasıdır. Otomobil ve bisiklet gibi kara araçlarında üretilen güç motorun ya da aracı kullanan kişinin gücüyle sınırlıdır. Yolun eğiminden (ya da rüzgardan) kaynaklanan değişken yük, vites kutusundaki dişliler yardımıyla üretilen güçle [...]
Issız Koy
4 Ağustos 1998 Bu gece kamarada yattığımız için şiddetli rüzgara rağmen daha iyi uyuduk. Sabah 07:30′da uyandım. Rüzgar hala şiddetini kaybetmemiş, rıhtımda 4-5 kuvvetinde esiyordu. Dışarıda daha sakin ve düzenli olduğunu düşünüyorum. Bakalım göreceğiz. Kahvaltıdan sonra teknenin hemen arkasında rıhtımda balık tutmaya gelen iki kişiden birisi ile sohbet etmeye başladık. Çat pat Türkçe konuşuyor. Volos’un çok [...]
Tarihi ve Miras Tekneler
Yazan : François VIVIER Tercüme : M. Cem GÜR Taştan evler, kiliseler, şatolar, anıtlar asırlarca ayakta kalsa da ahşap teknelerin çok daha kısa bir ömürleri vardır. Yelkenli iş tekneleri 20. yüzyılın ilk yarısında yavaş yavaş kayboldular ve motorize edilip ayakta kalabilen çok az örnek bize geçmişin tanıklığını yapıyor. Diğer taraftan halen yaşayan bir kaç örnek [...]
Tekne Sahibi Olmanın Keyfi kadar Zorlukları da Vardır – 9
Dümen şaftının ucu arka kamaranın içinde farşların altında bir yerde ve mafsallı bir bağlantı ile hidrolik silindire bağlı, uç tarafı dört köşe olarak bir anahtar geçecek şekilde dizayn edilmiş, esasen buraya manuel bir kol yeke olarak takılabilirdi. Elimizde bu işe uygun tek alet 32 numara bir kurbağacık anahtar var. Onu şaftın ucuna taktık. Fakat dümen [...]
Bir Model Hikayesi – 5
LEHİM Modellerde genel olarak metal kısımları çalışırken kullandığımız metaller sarı ve bakırdır. Bu malzemeleri birleştirmede lehim kullanmaktayız. Lehim yapmaya başlamadan önce çalışacağınız malzemeyi mutlaka ince bir zımpara ile zımparalayıp daha sonra solventle ıslatacağınız bir bez parçası ile temizleyiniz. Havyanın çok iyi ısınmasını temin ediniz. Lehimi iyice ısıttığınız parçaya değdirerek tutunmasını sağlayınız veya havyanın ucuna alacağınız [...]
İyi bir “Gemi İşletmecisi” Nasıl Olmalıdır? ( Bölüm 2)
Denizde ve kara işletmesinde çalışan emekçilerin çalışma koşulları arasında belirgin farklar vardır. Bunlardan bazılarını aşağıdaki şekilde sıralayabiliriz. Karada belli bir saate mesainiz biter ve öbür yaşamınız başlar. Denizde mesai 24 saattir. Başka bir yaşamınız yoktur. Karada akşam olduğunda gideceğiniz bir eviniz, aileniz vardır. Geminiz sizin evinizdir. Başka gidecek yeriniz ve yaşam alanınız yoktur. Karada akşam [...]
Kuşadası – Kenya – 7
Sevgili dostlar merhaba, Ekvator geçişimiz, 4 Ekim’de öğlene doğru Kuzey’den Güney yarım küreye intikalimizle gerçekleşti. Her ekvator geçen teknede partiler yapılır, şampanyalar açılır; bizde ne şampanya vardı nede parti, ekmeğimiz de tükendiğinden, denize ekmek yerine etiform attık, tatlı su döktük. Meridian için iyi dileklerde bulunduk… Ege, Akdeniz derken, Kızıldeniz ve şimdi Hint Okyanusu’nun Güney yarım [...]
Seyir Fenerleri
Gece seyirinde karşılaşılan teknelerin birbirlerini görerek hangi yöne gittiklerinin anlaşılması amacıyla bütün tekneler, boyları ve yapılarına uygun olarak seyir fenerleri ile donatılmışlardır. Seyir fenerleri, belli sektörlere ışık veren fenerlerdir. Bulundukları yerlere göre değişik renklerde olurlar. Bundan başka tekneler, yaptıkları işi veya içinde bulundukları koşulları birtakım “her yerden görülür” fenerler çekerek gösterirler. Şimdi bu fener tanımlarını [...]
Teknelerde Yangın Önlemleri ve Yangınla Mücadele
YANGIN TEORİSİ Yanma, kimyasal bir olaydır. Belirli bir dereceye kadar ısınmış maddenin oksijen ile birleşerek kimyasal değişikliğe uğramasinayanma , kontrol altına alamadığımız yanma olayına ise yangın denir. Yanmanın başlayabilmesi için şu üç unsurun bir araya gelmesi gerekir. Yanıcı madde Oksijen(hava) Isı Bu üç unsur bir üçgenin kenarları ile temsil edilir. Buna Yangın Üçgeni denmektedir. Belirtilen üç unsurun [...]
Çatışmayı Önleme Kuralları 5
5. Öncelikli Yol Hakkı YELKENLİ TEKNELER Tanım: Var olsa bile yürüten makinesinin kullanılmaması şartıyla yelken ile seyreden herhangi bir teknedir. [ Kural 3 (c) ] Kuvvetle yürütülen teknelere karşı yol hakları vardır. Diğer bütün teknelere yol verir. Motoruyla veya hem motor ,hem yelkenle seyreden yelkenli tekneler ,kuvvetle yürütülen tekneler arası çatışmayı önleme kurallarına uymak zorundadırlar. [...]
Kare Yelkenden Kanat Yelkene: Yelkenli Teknelerin Fiziği – 7
UÇAĞI ANDIRAN YELKENLİLER Amatör Yatçılık Araştırmaları Derneğinin en seçkin üyelerinden ve zamanının çoğunu kanat yelken kavramının geliştirilmesine adayan öncülerden olan John Walker, 30 yıl önce kendisine dört kanatlı bir tekne yapmıştı. Yirmi beş yıl ve epeyce araştırmadan sonra, iki kanatlı ve daha üstün performanslı bir tekne yaptı. Bu tekneyi Şekil 19‘da sol tarafta görebilirsiniz. Tekne Atlantik Okyanusu’nu [...]
