St.Pierre veya Miquelon Dory

Genel tanımlama

Yöresel olarak “Büyük St.Pierre Dory’si “ veya “ Miqueleon” olarak tanımlanan bu dory’lere “Fransız Dory”si de denmektedir.

Yüksek deplasmanlı bu iş tekneleri ağır balık yükleri ve açık deniz balıkçılığında kullanılan, ağır ekipmanları taşımak için her mevsim ve her deniz şartına göre dizayn edilmişlerdir.

Özel amaçlı tekneye dönüştüğünde ise içten veya dıştan takma motor ve yelken arması eklenmiştir. Tekneler felenkler üzerinde sahile alındıklarından pervane şaftları karina içine çekilebilir olmalıydı.

Fırtınaları, dondurucu soğukları ve sık sık yaşanan kazaları ile tanınan kuzey denizlerinde “Fransız Dory” leri hatırı sayılır güvenlik rekoru kırmışlardır. Bir ”FSransız Dory”sinin kaybolduğu veya bordadan adam düştüğü hatırlanmaz bile. Çoğu zaman bu tekneler deniz kazalarında kurtarma tekneleri olarak kullanılmışlar ve geleneksel teknelerin iş yapamadığı ulaşılamaz enkazlarda hayat ve mal kurtarmaya girişmişlerdir.

Standart “St.Pierre” dory’si biri önde diğeri arkada iki kişinin çalışabileceği güvertesiz bir teknedir. Bordalar oturaklı, baş ve kıç yarım güvertelidir.“Büyük dory’lerin” mükemmel denizciliği boylarına, baş ve kıç yüksekliklerine bağlı olarak oluşan yüzdürücülük hacimleriyle uyumludur.

Teknenin boyu önemli stabilite faktörü olup bordada 2,40 metre bir ene müsaade etmektedir.

St.pierre dory ortalama 8 metre boyunda 1,30 ila 1,40 metre taban eninde ve bordada ortalama 2,40 metre cıvarındadır.

JEAN PIERRE

JEAN PIERRE 27′ Yelken veya Motor St. Pierre Dory

JEAN PIERRE Characteristics

Tam boy 26’11”
Su hattı boyu 22’0″
En 9’6″
Taban eni(max) 5’10”
Draft (motor version) 2’6″
Draft (yelkenlide max) 3’6″
Displacement (@ dwl) 5460 lbs.
Ballast (yelken vers.) 1650 lbs.
Yelken alanı 293 sq.ft.
Yakıt kapasitesi 60 gals.

ULTRA PIERRE Characteristics 

Tam boy 26’0″
Su hattı boyu 19’11”
En. 8’6″
Taban eni (max) 5’3″
Draft (motor version) 1’0″
Draft (yelkenlide max) 3’9″
Displacement (@ dwl) 4150 lbs.
Ballast (yelken vers.) 1500 lbs.
Yelken alanı 238 sq.ft.
Yakıt kapasitesi 20–40 gals.


St.Pierre Dory’leri Grand Bank bölgesinde yüzyıllardır sağlam ve denizci yapılarıyla hizmet vermektedir. Bir tekne Anchorage’dan Seatle’a gidip döndüğünü rapor etmiştir. Kolay inşa edilirler ve düşük maliyetlidirler. Kokpit ve yükleme kapasitesi çok fazladır.

ULTRA PIERRE

Ultra Pierre kokpiti self bailing olup araba arkasında treyler ile çekilebilir.

Motor versiyonlarında dıştan takma motor havuz içine yerleştirildiği gibi kaldırılma özelliğini de korur. İçten takma motorla da uygulanabilir.

Her türlü motor uygulamasında 10-20 hp gücündeki motorlar ile 6-10 knot sürate kolayca erişilir.

Kabin rahat ve tam boy olarak yatmaya elverişlidir.

Alaska – Kenaui kaba denizlerinde kullanılan modifiye edilmiş bir st.pierre dory. Sahipleri çok kaba denizlerde bile teknenin “çok çok kuru” kaldığını bildirdiler.

27′ St.Pierre Dory – Dünyanın en denizci teknelerinden biri

Tam boy . . . . . . . . . . .8255mm
Su hattı boyu . . . . . . 6603mm
En . . . . . . . . . . . . . . . .2267mm
Draft. . . . . . . . . . . . . . 305mm
Deplasman. . . . . . . . ..1166 kgs
Baş bod yüksekl. . 1270 mm
Kıç yüksekliği. . . . . 939mm
Motor gücü. . . . . . . . . 20 – 50 hp
Hız. . . . . . . . . . . . . . . . 6–14 knots

M. CEM GÜR
Tekne Yapımı / Satımı

www.doryturkiye.com

 

 

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR...

‘Karadeniz’de 5 bölge korunmalı’

Denizlerdeki canlı yaşamının korunmasına yönelik oluşturulan ve AB’nin desteklediği Coconet Projesi’nde Türkiye’yi Türk Deniz Araştırmaları …